Empa-Forschende testen induktives Laden von Elektroautos

(CONNECT) Forschende der Eidgenössischen Materialprüfungs- und Forschungsanstalt (Empa) haben im Rahmen des Pilotprojekts INLADE erstmals in der Schweiz das kabellose Laden von Elektroautos getestet. Das Projekt wurde vom Energieversorger Eniwa aus Buchs geleitet und vom Bundesamt für Energie (BFE) und den den Kantonen Zürich und Aargau unterstützt. Das induktive Laden weist eine ähnliche Effizienz wie kabelgebundenes Laden auf. Durch eine automatische Anbindung ans Netz könnten Fahrzeugbatterien zudem „als Stromspeicher dienen, Schwankungen abfedern und so erneuerbare Energien fördern“, heisst es in einer Mitteilung.

Die Empa hat die induktive Ladestation des Mobilitätsdemonstrators „move“ entwickelt. Das induktive Laden erfolgt über eine Senderspule in einer Bodenplatte, welche Energie per Magnetfeld an eine Empfängerspule im Auto überträgt. Der Ladevorgang startet automatisch, beim korrekten Parken des Autos. Ein Bildschirm zeigt dabei die optimale Position an.

Zuvor bauten die AMAG und weitere Partner bestehende Fahrzeuge für das kabellose Laden um. Anschliessend wurden umfangreiche Messungen zur elektromagnetischen Verträglichkeit und Tests zur Sicherheit durchgeführt, um sicherzustellen, dass das induktive Laden weder andere Geräte noch Menschen beeinträchtigt. Die ersten umgerüsteten Fahrzeuge erhielten bereits die Strassenzulassung in der Schweiz.

Die Empa-Forschenden führten zudem Tests unter realen Bedingungen durch, um zu untersuchen, wie sich induktives Laden auf Batterie und Wirkungsgrad auswirkt. Mit einem Wirkungsgrad von etwa 90 Prozent sei die Technik sehr zuverlässig und ähnlich effizient wie das Laden per Kabel. Durch intelligentes Laden lassen sich zudem die Stromkosten senken. „Der grosse Vorteil eines induktiven Systems ist, dass die Fahrzeuge viel häufiger mit dem Netz verbunden sind, ohne dass man aktiv etwas tun muss – ein Plus für Komfort und Energiewende zugleich“, ergänzt Mathias Huber von der Empa-Abteilung Chemische Energieträger und Fahrzeugsysteme. ce/nta