ETH-Forschende untersuchen Staus in 30 Städten
30 April 2026 10:45
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(CONNECT) Zersiedelte Städte führen tendenziell zu mehr Verkehr. Das geht aus einer Studie von Forschenden der ETH und der Universität Wisconsin-Madison im US-Bundesstaat Wisconsin hervor. Sie haben in der Studie Geoinformationsdaten aus 30 internationalen Grossstädten mit Verkehrsstaus verglichen. Zu diesen Daten gehören zum Beispiel Informationen über die Struktur des Strassennetzes oder die Form von Quartieren. „Verkehr entsteht durch das, was Menschen tun, nicht allein durch die Existenz von Strassen“, wird dazu Erstautor und ETH-Geoinformatiker Yatao Zhang in einer Mitteilung zitiert.
So sind also Faktoren wie die räumliche Anordnung der Stadt oder verschiedene Gebäudetypen ein wesentlicher Faktor für das Verkehrsaufkommen und nicht nur der Ausbau des Strassennetzes. Eine zersiedelte Stadt führt tendenziell zu mehr Verkehr. Aber auch Freizeitangebote in einzelnen Quartieren haben Einfluss auf den Verkehrsfluss.
Unter den 30 untersuchten Städten sind auch Zürich und Singapur. Während Singapur abgegrenzte Wohngebiete und ein Zentrum mit Dienstleistungsarbeitsplätzen aufweist, sind Wohnungen in Zürich über die ganze Stadt verteilt. Somit haben bauliche Veränderungen in den Wohngebieten von Singapur direkt Einfluss auf die Pendlerströme, während diese Kopplung von Städtebau und Verkehr in Zürich viel schwächer ausgeprägt sind. „Die Untersuchung stellt eine innovative Methode bereit, mit der sich prognostizieren lässt, wie sich die Veränderung eines Stadtmerkmals – etwa der Bau eines grossen Einkaufszentrums – mittelfristig auf den Verkehr auswirken wird“, heisst es von Martin Raubal, Professor für Geoinformations-Engineering an der ETH. ce/jh
